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F1奥地利站:博塔斯夺职业第二冠 里卡多登台

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2017-07-17
摘要:F1奥地利站:博塔斯夺职业第二冠 里卡多登台

F1奥地利站:博塔斯夺职业第二冠 里卡多登台

腾讯体育讯 北京时间7月9日消息,2017赛季F1奥地利大奖赛今日在红牛环赛道结束正赛争夺。梅赛德斯车队的芬兰车手博塔斯从杆位起步一路领先,最终锁定个人第二个分站冠军,维特尔获得第二,红牛车队的澳大利亚车手里卡多顶住汉密尔顿最后时刻的冲击获得第三登上颁奖台,从第八位起步的汉密尔顿屈居第四。本站过后,维特尔以171分继续领跑车手积分榜,汉密尔顿151分列次席,博塔斯排名第三,积分为136分。

赛前消息

作为F1赛历中单圈用时最少的赛道,红牛环的弯角也很少,这就意味着赛车可以在高速状态下驰骋,并且还有机会上演超车好戏,实际上在1号弯和4号弯前赛车的即时速度能够达到330公里/小时。另外,由于赛道位于山区,所以天气状况也十分多变和难以预测。比赛正式开始时天气状况良好,不过天气预报显示在比赛过程中有60%的降雨可能。

周六排位赛,博塔斯继在本赛季巴林站后职业生涯第二次夺得杆位,而他F1生涯在头排起步以及首次登上颁奖台(2014赛季)也是在这里;他的队友汉密尔顿虽然排位赛时位列第三,不过由于更换变速箱被罚后退5位,因此只能从第八名的位置发车,法拉利车队的维特尔和莱科宁分别在第二、三位出发。维尔莱茵则因为更换新引擎选择从维修区发车。发车时,帕尔默和马萨选择用软胎起步,汉密尔顿、胡肯伯格、马格努森、斯特罗尔和维尔莱茵则是搭载超软胎,剩余车手选择极软胎。

阿隆索受牵连闪电退赛

比赛开始,博塔斯反应迅速毫无悬念的以领跑姿态进入1号弯,里卡多则在与莱科宁争抢位置时将KIMI挤出赛道,里卡多上到第三,之后又被格罗斯让超过的芬兰冰人上来就掉到了第五,跟在KIMI后面的是汉密尔顿。车队尾部则发生事故,阿隆索在1号弯被科维亚特追尾,结果还牵连到了小维斯塔潘,后者虽然回到维修区但再回赛道没能坚持多久便抛锚在8号弯退赛,阿隆索因为赛车多处损坏同样提前收工。“肇事者”科维亚特经过干事调查后得到通知,被罚通过维修区。维特尔“告状”博塔斯有抢跑嫌疑,但经过调查干事确认梅奔车手没有抢跑自然也就没有处罚。

汉密尔顿受困轮胎磨损

赛道上,莱科宁和汉密尔顿相继超过格罗斯让,不过汉密尔顿在第15圈就无线电通报后轮抓地力开始变差,并且有转向过度的问题;法拉利车队也告诉KIMI需要更改方向盘设置。在领跑的博塔斯不断刷新最快单圈时,维特尔无法做出相应反应,这使得两人差距不断拉大。第16圈,胡肯伯格率先进站换胎,从超软胎换上了软胎。18圈左右,汉密尔顿和埃里克森相继通报赛车前胎已经磨损严重,不过汉密尔顿在第21圈时已经逼近身前的莱科宁。由于风向的变化,此时天气预报显示原本威胁比赛的积雨云已经“远离”赛道。

博塔斯夺第二冠里卡多惊险登颁奖台

第30圈,马格努森由于档位卡在4档,骂着脏话气愤退赛。第32圈,汉密尔顿完成停站,用超软胎换上了极软胎,之后里卡多也完成停站。第35圈,排名次席的维特尔也完成停站换胎,出站后在里卡多和汉密尔顿之前。与此同时,范多恩在4号弯从外侧超了埃里克森。之后,包括莱科宁在内的车手都遭遇慢车,KIMI抱怨被阻挡的同时还对轮胎状况不满。同样,汉密尔顿的右后胎也磨损严重。不过比赛临近尾声阶段,汉密尔顿却追近了与里卡多之间的差距,而维特尔也不断逼近领跑者博塔斯。倒数第二圈,里卡多顶住了汉密尔顿的冲击。最终,博塔斯率先冲线职业生涯第15次登上颁奖台,维特尔位列第二,里卡多第三。排名四至十位有相应积分入账的分别是汉密尔顿、莱科宁、格罗斯让、佩雷兹、奥康、马萨和斯特罗尔(刘曦瑶)

责任编辑:采集侠
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